Pro QC arbeitete mit einem f\u00fchrenden Automobilbatterie-Distributor in Mexiko zusammen, um null Fehler und die vollst\u00e4ndige Einhaltung der NOM-Anforderungen f\u00fcr aus S\u00fcdkorea importierte Batterien zu erreichen. <\/p>\n
Der Import von Kfz-Batterien aus S\u00fcdkorea erfordert die strikte Einhaltung hoher Qualit\u00e4tsstandards, insbesondere wenn die Produkte nach sehr pr\u00e4zisen Spezifikationen hergestellt werden. <\/p>\n
Doch selbst bei der Zusammenarbeit mit etablierten Lieferanten l\u00e4sst sich das Risiko nie vollst\u00e4ndig ausschlie\u00dfen. Abweichungen zwischen Produktionschargen, \u00c4nderungen in den Fertigungsprozessen und Unterschiede bei den Lagerbedingungen k\u00f6nnen schnell zu Problemen f\u00fchren, wenn sie nicht ordnungsgem\u00e4\u00df kontrolliert werden. Aus diesem Grund beschloss einer der f\u00fchrenden Importeure von Automobilkomponenten in Mexiko, sein internationales Qualit\u00e4tssicherungsmodell zu st\u00e4rken, und beauftragte Pro QC International mit der Durchf\u00fchrung von Vorversandkontrollen<\/a> in S\u00fcdkorea. <\/p>\n Bevor Pro QC ins Spiel kam, stand das Unternehmen vor einer Reihe von Herausforderungen, die in jedem globalen Betrieb \u00fcblich sind, in der Automobilindustrie jedoch ein gr\u00f6\u00dferes Gewicht haben, darunter: <\/p>\n Der Import von Batterien nach Mexiko ist nicht so einfach, wie sie in einen Container zu laden und auf ihre Ankunft zu warten. Die mexikanischen Vorschriften verlangen, dass das Produkt mit spezifischen Etiketten versehen ist, die folgende Informationen enthalten: <\/p>\n Aus diesem Grund war eine der strengsten Anforderungen des Unternehmens, sicherzustellen, dass jedes Einzelst\u00fcck korrekt mit dem NOM-024-Etikett versehen und dieses vollst\u00e4ndig lesbar war. <\/p>\n Nutzer, die eine Batterie in ihr Fahrzeug einbauen, denken selten in Begriffen wie CCA (Kaltstartstrom) oder Nennspannung. F\u00fcr einen Importeur sind diese Werte jedoch entscheidend. Eine Batterie, die au\u00dferhalb der Spezifikationen liegt, kann alles von zeitweiligen Ausf\u00e4llen bis hin zu kostspieligen Reklamationen verursachen. <\/p>\n Aus diesem Grund ben\u00f6tigte der Kunde die Gewissheit, dass die Tests bereits am Herkunftsort \u00fcberpr\u00fcft wurden, um sicherzustellen, dass jede Charge die Leistungsanforderungen erf\u00fcllte. <\/p>\n Bei Kfz-Batterien erfolgt der Versand nicht in einzelnen Kartons. Die Batteriechargen werden auf Paletten verladen, durch Schaumstoffplatten (ein Material, das St\u00f6\u00dfe oder Beulen verhindert) voneinander getrennt und anschlie\u00dfend in Industriefolie eingewickelt. Diese Art der Verpackung erfordert bei der Inspektion zus\u00e4tzliche \u00dcberpr\u00fcfungen hinsichtlich: <\/p>\n Pro QC \u00fcberpr\u00fcfte die ordnungsgem\u00e4\u00dfe Verpackung der Charge, was im Inspektionsbericht dokumentiert wurde. <\/p>\n Dieses Produktionsmodell bedeutet, dass die Charge erst dann existiert, wenn unser Kunde die Bestellung aufgibt. Dies reduziert zwar unn\u00f6tige Lagerbest\u00e4nde, erh\u00f6ht jedoch auch das Risiko von Abweichungen zwischen den einzelnen Bestellungen. Das Importunternehmen musste sicherstellen, dass die Einheiten jeder Bestellung vollst\u00e4ndig waren. <\/p>\n Pro QC folgt einem strukturierten, dokumentierten und wiederholbaren Verfahren, das an jedes Produkt angepasst wird. Dieser Fall bildete keine Ausnahme.<\/p>\n Im Laufe des Jahres f\u00fchrte Pro QC 14 Inspektionen durch, wobei es im Sommer zu einem leichten Anstieg kam, der mit der h\u00f6heren saisonalen Nachfrage zusammenfiel. Bei jedem Besuch wandten die Inspektoren einen C=0-Stichprobenplan (ANSI Z1.4) an, einen der strengsten \u00fcberhaupt, da er eine Nulltoleranz f\u00fcr kritische M\u00e4ngel vorschreibt.<\/p>\n Im Folgenden wird beschrieben, wie einer der spezifischen Pr\u00fcfprozesse f\u00fcr unseren Kunden durchgef\u00fchrt wurde. <\/p>\n Der Pr\u00fcfer traf ein und fand die zur \u00dcberpr\u00fcfung bereitgestellten Mengen der Batteriemodelle vor: <\/p>\n Eine Einheit war vom Lieferanten aufgrund eines intern festgestellten Fehlers entfernt worden. Dies stellt keineswegs ein Problem dar, sondern unterstreicht vielmehr die Transparenz und die internen Kontrollmechanismen des Herstellers. <\/p>\n Jede Palette wurde auf Folgendes \u00fcberpr\u00fcft: <\/p>\n Die beigef\u00fcgten Fotos zeigen die Endverpackung aus verschiedenen Blickwinkeln und best\u00e4tigen, dass jede Palette mit einem Identifikationsetikett versehen war und die Verpackung der mit dem Kunden vereinbarten Methode entsprach. <\/p>\n Die Inspektoren von Pro QC entnahmen Stichproben und untersuchten diese physisch: <\/p>\n Bei dieser speziellen Charge wurden nach der \u00dcberpr\u00fcfung der Stichproben gem\u00e4\u00df dem C=0-Plan in keiner Kategorie (kritisch, schwerwiegend oder geringf\u00fcgig) M\u00e4ngel festgestellt.<\/p>\n L\u00e4nge, Breite und H\u00f6he wurden mit einem Messschieber gemessen. Die gepr\u00fcften Teile lagen innerhalb der Toleranzgrenzen. <\/p>\n Abweichungen bei den Abmessungen k\u00f6nnen zu Kompatibilit\u00e4tsproblemen mit den Batterief\u00e4chern bestimmter Fahrzeugmodelle f\u00fchren, insbesondere bei Kleinwagen. <\/p>\n Eine Batterie kann optisch einwandfrei aussehen und dennoch versagen, wenn sie die erforderliche Startstromst\u00e4rke nicht erreicht. <\/p>\n F\u00fcr diese Charge: <\/p>\n Pro QC erfasste die Seriennummer des Ger\u00e4ts und \u00fcberpr\u00fcfte die Konsistenz der Messwerte, um etwaige Messunsicherheiten auszugleichen. <\/p>\n Dieser Schritt war f\u00fcr den Kunden von entscheidender Bedeutung, da ohne die korrekten Etiketten die gesamte Lieferung beim Zoll zur\u00fcckgehalten werden kann.<\/p>\n Die NOM-Etiketten wurden einzeln auf Folgendes \u00fcberpr\u00fcft: <\/p>\n Die Inspektoren von Pro QC pr\u00fcften zudem die vom Werk bereitgestellten Dokumente, darunter: <\/p>\n Obwohl die gepr\u00fcfte Charge einwandfrei war, gab es interessante Aspekte, die Pro QC dokumentierte und die das Unternehmen als wertvoll f\u00fcr die Verbesserung der Transparenz in seiner Lieferkette erachtete, darunter: <\/p>\n Die Vorteile waren nicht abstrakt. Sie schlugen sich in konkreten Ergebnissen und sichtbaren Verbesserungen f\u00fcr das Unternehmen nieder, das weiterhin die Qualit\u00e4t der von ihm importierten Batterien sicherstellt. Dazu geh\u00f6ren unter anderem:<\/p>\n Die Umsetzung eines Stichprobenplans mit C=0 sorgte f\u00fcr ein hohes Ma\u00df an Vertrauen in die Produktkonformit\u00e4t und die Risikokontrolle. <\/p>\n Pro QC lieferte f\u00fcr jede Inspektion fotografische Berichte und technische Informationen, die ein Ma\u00df an Kontrolle erm\u00f6glichten, das ohne einen spezialisierten Dritten nur schwer zu erreichen gewesen w\u00e4re.<\/p>\n Dadurch konnte das Unternehmen eine kontinuierliche \u00dcberwachung aufrechterhalten und unerwartete Probleme vermeiden. <\/p>\n Pro QC ist ein vertrauensw\u00fcrdiger Partner f\u00fcr viele Unternehmen, die auf globalen M\u00e4rkten t\u00e4tig sind. Seit 1984 geht unsere Arbeit \u00fcber die reine Produktpr\u00fcfung hinaus: Wir begleiten Prozesse, um Risiken vorausschauend zu erkennen und dazu beizutragen, dass jede Entscheidung mit gr\u00f6\u00dferer Klarheit getroffen wird. <\/p>\n Mit einer Pr\u00e4senz in mehr als 100 L\u00e4ndern und einem Team von Experten, die die Besonderheiten jeder Branche verstehen, bietet Pro QC eine fachkundige Perspektive, die technische Erfahrung und praktische Erkenntnisse vereint. Entdecken Sie unsere globalen L\u00f6sungen f\u00fcr Produktinspektionen<\/a>, Werksaudits<\/a> und Lieferantenmanagement<\/a>. Kontaktieren Sie uns<\/a>, um Ihre gesch\u00e4ftlichen Anforderungen zu besprechen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sicherstellung der Qualit\u00e4t von aus S\u00fcdkorea nach Mexiko importierten Autobatterien Pro QC arbeitete mit einem f\u00fchrenden Automobilbatterie-Distributor in […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":4854,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[359],"tags":[],"class_list":["post-4838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inspektionen"],"yoast_head":"\n1. Die bisherigen Herausforderungen: der Ausgangspunkt <\/h2>\n
A) Einhaltung der Norm NOM-024-SCFI-2013 <\/h3>\n
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B) \u00dcberpr\u00fcfung der elektrischen Leistungsf\u00e4higkeit der Batterien <\/h3>\n
C) Risiken bei der Verpackung und Lagerung der Batteriecharge <\/h3>\n
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D) Der Lieferant arbeitet im Rahmen eines \u201eMade-to-Order\u201c-Modells (MTO) f\u00fcr das Auftragsmanagement <\/h3>\n
2. Wie Pro QC eingegriffen hat: gr\u00fcndliche Pr\u00fcfung und eindeutige Ergebnisse <\/h2>\n
Schritt 1: Z\u00e4hlung und Mengen\u00fcberpr\u00fcfung <\/h3>\n
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Schritt 2: \u00dcberpr\u00fcfung der Verpackung, der Paletten und des internen Transports <\/h3>\n
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Schritt 3: Physische Pr\u00fcfung des Produkts, St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck <\/h3>\n
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Schritt 4: Ma\u00dfpr\u00fcfung <\/h3>\n
Schritt 5: Elektrische Pr\u00fcfungen auf Spannung und Kaltstartleistung (CCA) <\/h3>\n
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Schritt 6: \u00dcberpr\u00fcfung gem\u00e4\u00df NOM-024-SCFI-2013 <\/h3>\n
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Schritt 7: Unterlagen und Zertifikate des Lieferanten <\/h3>\n
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3. Relevante Erkenntnisse und Lehren aus dem Prozess <\/h2>\n
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4. Ergebnisse f\u00fcr den Kunden: was sich danach ge\u00e4ndert hat <\/h2>\n
A) 100-prozentige Einhaltung der Norm NOM-024, was zu folgenden Ergebnissen f\u00fchrte: <\/h3>\n
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B) Praktisch null Fehlerrisiko:<\/h3>\n
C) Vollst\u00e4ndige Validierung der elektrischen Leistung, was zu folgenden Ergebnissen f\u00fchrte: <\/h3>\n
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D) Vollst\u00e4ndige R\u00fcckverfolgbarkeit jeder Charge:<\/h3>\n
E) 14 Inspektionen im Laufe des Jahres:<\/h3>\n
5. Wichtigste Erkenntnisse <\/h2>\n
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\u00dcber Pro QC <\/h2>\n